В течение десяти последних лет Ульяновск носил статус "авиационной столицы России". Действие свидетельства на товарный знак закончилось 22 марта 2020 года. Однако с истечением "срока годности" звучного статуса, похоже, закончилась и авиация в регионе. Крупнейшие и стратегически важные авиапредприятия погрязли в долгах, которые могут повлечь за собой признание юрлиц финансово несостоятельными.
На сей раз речь идёт о ЗАО «Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники «Авиасервис». В Арбитражный суд Ульяновской области поступил банкротный иск в отношении предприятия от УФНС. Сумма задолженности немалая - 28 985 901 рубль.
ЗАО «Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники «Авиасервис» расположено в Заволжье, на проспекте Антонова. Предприятие зарегистрировано в сентябре 1999 года. Согласно сведениям ЕГРЮЛ, управляющей организацией «Авиасервиса» выступает ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».
Учредителями являются ОАО "УЛЬЯНОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС "АВИАСТАР", ЗАО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ "УЛЬЯНОВСК-ВОСТОЧНЫЙ" и ЗАО "АВИАСТАР- СП".
Размер уставного капитала фирмы составляет 37,8 млн рублей. Согласно сведениям с kontragent.pro, доходы за прошедший отчётный период предприятия равнялись 251, 9 млн рублей, прибыль – 763 тыс рублей. Среднесписочная численность работников «Авиасервиса» -177 человек.
Сфера деятельности - ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов, включая космические. Наряду с другими авиационными предприятиями региона, «Авиасервис» входит в авиационный кластер.
Интересно, что на основного учредителя предприятия, владеющего большей частью уставного капитала – ЗАО «Авиастар-СП», - также уже подали банкротный иск в арбитраж. Это случилось в конце ноября прошлого года. Нижегородская фирма "Металинокс нержавеющие стали" подала банкротный иск к «Авиастар-СП». Сумма требований составила 511 тыс рублей. Вообще же, за «Авиастаром» уже тянется длинный шлейф из многочисленных задолженностей перед контрагентами, исчисляемыми несколькими десятками.